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300 SLR Roadster

300 SLR Roadster (Alemanha, 1955)

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© imagem cedida por: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz 300 SLR Roadster
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 8
Carroçaria
Roadster
Cilindrada
182 cu in
Portas
1
Binário máximo
229 ft.lb @ 5950 rpm
Lugares
1
Tração
Traseira
Mala
--
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
455.88 cv/ton
Tara
1499 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
182 cu in
potência máxima
310 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
186 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 1.042
seguro
$ 1.042
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

O Mercedes-Benz 300 SLR Roadster fez história no automobilismo em 1955 ao quebrar o recorde na prova de estrada Mille Miglia. O carro competiu em 6 corridas naquele ano e venceu 5. O recorde batido na corrida italiana, com uma velocidade média atingida de 97,7 mph (157.23 km/h), ainda se mantém. O carro foi desenvolvido com o recurso aos conhecimentos adquiridos com o 300 SL e com o carro de Fórmula Um M 196 R.

Na corrida de Le Mans, o 300 SLR Roadster envolveu-se num acidente fatal, ao colidir com a multidão depois de ter sido arremessado para fora da pista por outro carro. Como resultado deste acidente 83 pessoas morreram e este acontecimento dramático contribuiu para a decisão tomada pela Daimler-Benz em 1955 de se retirar do automobilismo.


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