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956

956 (Alemanha, 1982)

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© imagem cedida por: Simon Clay / RM Auctions
Porsche 956
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 6
Carroçaria
Coupé
Cilindrada
162 cu in
Portas
--
Binário máximo
443 ft.lb @ 5000 rpm
Lugares
--
Tração
Traseira
Mala
--
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
755.95 cv/ton
Tara
1852 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
162 cu in
potência máxima
635 cv
aceleração 0-100 km/h
2.8s
velocidade máxima
221 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

O Porsche 956 é um protótipo de corrida lançado em 1982. O carro foi construido para obedecer à regulamentação do novo Grupo C do Campeonato Mundial de Resistência da FIA. A sua estreia oficial deu-se na corrida de Silverstone mas foi em Le Mans que o Porsche fez história.

Das dezasseis vitórias da marca germânica em Le Mans quatro foram conquistadas pelo 956 entre 1982 e 1985, o que o torna um dos carros de Le Mans mais bem sucedidos da história. Depois de um acidente fatal de Stefan Bellof em 1985, as preocupações com a segurança levaram a Porsche a substituí-lo pelo modelo 962.


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